去年陪表弟去4S店做首保，他车是贷款买的，手里确实紧。售后顾问一坐下就推一个980块的"发动机深度清洗套餐"，说新车磨合期会有金属碎屑，不清洗伤发动机。表弟当场就要刷卡，被我按住了。后来我翻了下他车的保养手册，首保项目里根本没这一项。
很多人对首保有误解，以为是要自己掏钱的一次保养。其实不是。绝大多数品牌的首保是厂家送的，工时费和材料费由厂家结算给4S店。也就是说，你人去了，4S店就能从厂家拿到钱。真正让它赚钱的，是免费项目之外那些你自愿加的东西。预算有限的时候，守住这条线就够了。
首保本身是免费的，坑在加项
首保一般有两个限制条件：时间或者里程，哪个先到算哪个。常见的是6个月或5000公里，也有3个月或3000公里的，具体看你那本保养手册。超期了厂家可能就不认了，这点得留意，别拖。去之前把保养手册、行驶证带上，有的店还要购车发票。
免费项目通常包括这些：换机油和机滤、检查各种油液、测胎压、看灯光、紧底盘螺栓、用电脑读一遍故障码。正常下来40分钟到一个小时。下面这几个是售后最爱推的加项，价格我按常见区间列一下：
- 发动机内部清洗：300到800块，新车基本没必要
- 燃油系统清洗或添加剂：200到600块，加不加都不影响质保
- 节气门清洗：200到500块，新车跑几千公里积碳能有多少
- 机油升级全合成：补差价100到300块，这个看情况，不算纯坑
- 提前换空调滤芯、空气滤芯：100到300块，可以自己网购几十块换
机油升级那项我得说句公道话。如果你的车免费给的是半合成，你平时跑高速多、打算一万公里再保养，补个百来块换全合成是划算的。但要是差价超过300，我觉得不如就按免费的来，五千公里一换，半合成完全够用。
签字之前，这几件事得盯住
顾问推项目的时候，话术都很统一："不做的话以后出问题厂家不管"。这话不成立。只要是保养手册上没写的项目，你拒绝做，不影响质保。真出质量问题该赔还是赔。你要是心里没底，当场让他拿出保养手册指给你看，一般到这一步对方就不推了。
工单递过来的时候别急着签。我习惯逐行看一遍，确认上面只有免费项目，金额是0。有次就发现多了一行"发动机保护剂 128元"，我说没同意过，人家马上划掉了。签完字车开进车间，能站在旁边看就站一会儿，换下来的机滤可以要求看一眼，顺手拍张照，防的是个别店不换机油只给你加一桶新的。
最后提一句，首保做完不代表可以放半年不管。下一次保养的时间和里程，让顾问写在工单上或者自己记手机里。我那辆车就是第一次保养后忘了记，结果拖到8000公里才想起来，油尺拔出来都发黑了。预算有限的人，省钱靠的是不做没必要的项目，不是拖延该做的事。